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时间:2025-05-31 05:50:58 作者:新版《汽车侧面碰撞的乘员保护》国标发布,“新”在哪里? 浏览量:54082

  中新网郑州12月10日电 (记者 韩章云)中国自主研发并出口至韩国的最大直径泥水平衡盾构机12月10日在河南郑州下线,并顺利通过韩国承包商的验收。

中国出口韩国泥水平衡盾构机在河南郑州下线。杨格  摄

  这台编号为“中铁1448号”的盾构机由中国中铁工程装备集团有限公司(以下简称中铁装备)研发,其开挖直径达8.98米,机身长约76米,总重量约为1250吨。

  “这台盾构机将用于韩国江陵—猪津铁路1标段项目的建设。”据中铁装备相关工作人员介绍,江陵—猪津铁路项目为韩国东海沿岸北部线铁路的重要组成部分,全长超110千米。“中铁1448号”运至韩国后,将会被投入最先动工且施工条件最为复杂的1标段项目。

  据悉,1标段项目坐落于韩国江原道江陵市,此标段隧道总长2869米,以0.17%的坡度持续上坡,需穿越多种复杂地质层,其中始发组装场地条件极其受限,岩石最高强度达150兆帕,设计与施工均面临极大挑战。

  针对这一项目的特殊地质条件,中铁装备技术团队采用了模块化设计,为盾构机配备全新的泥水平衡系统,能够在软硬交错的地质条件下实现稳定、高效掘进。同时,先进的智能控制系统使得这台盾构机能够自动化操作并精准控制,能显著提升施工效率和安全性。(完)

【编辑:李岩】
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